Un plan routier peut indiquer « géogrille » sans préciser dans la demande d’achat la couche visée. Ce détail change tout : une grille intégrée à une couche de renforcement bitumineuse n’a pas la même fonction qu’une grille placée sous une base granulaire.
Une géogrille en fibre de verre peut être prescrite dans un renforcement d’enrobé lorsque des joints ou fissures existants créent des contraintes de traction. Une géogrille plastique biaxiale est souvent envisagée dans une base granulaire ou une plateforme de travail, où le remblai et la grille doivent agir ensemble. La seule valeur de résistance à la traction ne permet pas de choisir le produit adapté à la structure.
Dans quelle couche poser chaque géogrille ?
| Question de conception | Géogrille en fibre de verre | Géogrille plastique biaxiale |
|---|---|---|
| Couche habituelle | Couche bitumineuse de renforcement ou de réhabilitation | Base ou sous-base granulaire, ou couche de stabilisation du sol |
| Interaction principale | Travaille dans une structure de couches bitumineuses approuvée | Les granulats s’imbriquent dans les mailles de la grille |
| Données du projet | État de la chaussée, fissures ou joints, couche d’accrochage et conception du renforcement | État de la plateforme, granulométrie, épaisseur de couche et charges |
| Points essentiels de l’installation | Préparation de surface, adhérence, pose et réalisation de la couche bitumineuse | Préparation de la plateforme, pose de la grille, couverture granulaire et compactage |
Servez-vous de cette comparaison pour préparer les questions à poser au concepteur routier. La structure approuvée et les valeurs d’essai exigées déterminent le choix final.
Pourquoi la plus grande valeur de résistance ne suffit pas : Une fiche technique publique d’une géogrille en fibre de verre pour enrobés indique une résistance ultime à la traction de 100 × 100 kN/m (sens machine × sens travers). Un tableau de référence de la FHWA indique 18 kN/m comme résistance ultime minimale multibandes pour les géogrilles de classe 1 utilisées en stabilisation des bases. Ces valeurs concernent des produits et applications différents ; ce ne sont pas des résultats d’essai VABREN ni des objectifs de dimensionnement interchangeables. La couche bitumineuse, les granulats et le sol support déterminent toujours la grille et les propriétés à prescrire.
Pour un renforcement bitumineux, recherchez l’origine des fissures
Des fissures visibles en surface peuvent refléter le mouvement de joints ou de couches sous-jacents. Il faut choisir le renforcement et l’enrobé en tenant compte de l’état de la chaussée existante. Un défaut de portance, de drainage ou de structure ne se corrige pas simplement en posant une grille au-dessus. La Federal Highway Administration des États-Unis décrit les mouvements sous-jacents et la qualité du support comme des causes importantes de la fissuration réfléchie.
Si une grille en fibre de verre est prescrite, transmettez au fabricant le relevé d’état de la chaussée, le projet de renforcement, la méthode de pose et les valeurs d’essai requises. Consultez la géogrille en fibre de verre de VABREN et son guide de pose pour commencer.
Pour une base granulaire, examinez ensemble le sol et le remblai
Une géogrille plastique biaxiale se choisit dans le cadre d’un système de base. L’ouverture des mailles ainsi que les propriétés des nervures et des jonctions doivent être appréciées avec les granulats au-dessus, le sol support au-dessous, l’épaisseur prévue et le trafic de chantier. Les recommandations de la FHWA décrivent le renforcement des bases et sous-bases par l’interaction entre la grille et le matériau environnant ; elles distinguent aussi cette fonction de la séparation et de la filtration qu’un géotextile peut assurer.
Si le sol support contient des fines susceptibles de migrer dans les granulats, demandez au concepteur si un géotextile séparateur distinct est nécessaire. Les mailles ouvertes d’une géogrille n’assurent pas automatiquement la même filtration. Consultez la géogrille plastique biaxiale de VABREN et le guide de choix de la résistance et de l’ouverture des mailles.
Que doit inclure la demande de l’acheteur ?
- La coupe de la chaussée et la couche où le renforcement est envisagé.
- Le problème à traiter : fissuration réfléchie, base insuffisante, orniérage ou autre situation.
- Les données sur la chaussée ou la plateforme existante et le projet de couche bitumineuse ou de base granulaire.
- Le sens de résistance requis, l’ouverture des mailles, les caractéristiques de revêtement ou d’adhérence et les méthodes d’essai prescrites.
- Les dimensions des rouleaux, la quantité, le calendrier de pose et la destination.
VABREN peut examiner les spécifications du client pour définir une configuration de géogrille propre à la commande. Envoyez la coupe routière et les paramètres requis afin de confirmer la catégorie de produit, les détails de fabrication et les exigences de contrôle.