Glasfaser-Geogitter werden häufig in Asphaltbefestigungen eingebaut, um eine Bewehrung mit geringer Dehnung zu erzielen und Reflexionsrisse zu begrenzen. Ihre Leistungsfähigkeit hängt von der richtigen Lage im Schichtaufbau, durchgehendem Kontakt und Schutz während des Asphalteinbaus ab.
System vor dem Einbau bestätigen
Rollenklasse, Beschichtung und Rückseite müssen dem freigegebenen Befestigungsentwurf und den Anweisungen für das gelieferte Produkt entsprechen. Die selbstklebende Rückseite von VABREN erleichtert die Positionierung des Gitters; sie ersetzt eine vorgeschriebene Anspritzung nicht automatisch.
Prüfpunkte vor dem Asphaltüberbau
Oberfläche
Instand gesetzte Fläche, Sauberkeit, Trockenheit und Wetterbedingungen dokumentieren. Loses Material, Verunreinigungen und ungleichmäßigen Kontakt vor der Gitterverlegung beseitigen.
Verbund
Verträgliches Anspritzmittel, Auftragslage, vorgeschriebene Menge und erforderlichen Zustand nach dem freigegebenen Verfahren bestätigen. Tatsächlichen Auftrag und jede erforderliche Haftprüfung dokumentieren.
Verlegung
Rollenrichtung und Ausrichtung mit dem Verlegeplan abgleichen. Das Gitter muss flach und mit Oberflächenkontakt liegen; nur das für das gelieferte Produkt freigegebene Befestigungs- oder Anwalzverfahren verwenden.
Überlappungen
Längs- und Querstöße markieren, tatsächliche Überlappungen messen und den Planverweis dokumentieren. Überlappungsrichtung und Details an Kurven, Anschlüssen und Reparaturen vor dem Asphaltieren bestätigen.
Freigabe zum Asphaltieren
Auf Falten, abgehobene Ränder, Verschiebungen und Schäden prüfen. Mängel nach dem freigegebenen Verfahren beheben, die Nachprüfung dokumentieren und vor dem Überdecken die erforderliche Baustellenfreigabe einholen. Baustellenverkehr zum Schutz des Gitters begrenzen.
Prüfungen vor dem Überdecken dokumentieren
Leeres Einbauprotokoll herunterladen (CSV)
Nur ein leeres Arbeitsprotokoll. Freigegebene Projektanforderungen und tatsächliche Beobachtungen eintragen; das Formular legt keine Grenzwerte für Überlappung, Auftragsmenge, Temperatur oder Abnahme fest und ist kein Zertifikat.
Einbauabfolge
Die folgende Abfolge ist eine Planungscheckliste. Auftragslage und Zustand der Anspritzung, Befestigung und Einbaubeschränkungen für das gewählte System bestätigen. Klammern oder Nägel kommen nur infrage, wenn das freigegebene Produktverfahren sie zulässt.
- Größere Schäden instand setzen und die Oberfläche von Staub, Wasser, Öl und losem Material reinigen.
- Sicherstellen, dass Senken, Risse und Fugen gemäß dem Befestigungsentwurf behandelt wurden.
- Die vorgeschriebene Anspritzung gleichmäßig auftragen und den freigegebenen Zustand abwarten.
- Das Geogitter gerade ausrollen, flach halten und nur so weit spannen, dass Falten entfernt werden.
- Das Material mit der freigegebenen selbstklebenden Schicht, Klammern, Nägeln oder einem anderen Verfahren befestigen.
- Überlappungen fertigstellen, die gesamte Fläche prüfen und asphaltieren, ohne das Geogitter zu verschieben oder zu beschädigen.
Wie groß muss die Überlappung sein?
Längs- und Querüberlappungen müssen den Befestigungsvorgaben und den Anweisungen für das ausgewählte Produkt entsprechen. Verkehrsrichtung, Rollenrichtung, Kurven, Anschlüsse und örtliche Reparaturen können die Ausführung beeinflussen. Ein einheitliches Überlappungsmaß ist nicht für jedes Projekt geeignet.
Häufige Einbauprobleme
- Falten: häufig verursacht durch ungenaue Ausrichtung, zu hohe Spannung oder Asphaltieren, bevor das Material befestigt ist.
- Verschiebung des Geogitters: kann durch unzureichende Befestigung, einen ungeeigneten Zustand der Anspritzung oder enge Fahrzeugwendemanöver verursacht werden.
- Unzureichender Kontakt: Staub, Wasser, unebene Oberflächen oder eine unverträgliche Beschichtung können ein vollständiges Anliegen verhindern.
- Beschädigung beim Asphaltieren: Übermäßige Reifenbewegungen, Bremsen oder Kettenfahrzeuge können das Geogitter einreißen oder verschieben.
Checkliste für Anfragen
Bitte senden Sie den Befestigungsaufbau, die Überbaudicke, die erforderliche Zugfestigkeitsklasse und Maschenweite, Anforderungen an Beschichtung oder Selbsthaftung, Rollenabmessungen, Angaben zur Überlappung, Menge und Bestimmungsort.