Heiß verarbeiteter Rissverguss für die Instandhaltung von Autobahnfahrbahnen
Baustellenfotos mit beheiztem Vergussgerät und kontrolliertem Einbau entlang vorbereiteter Fahrbahnrisse.
Aktive Risse abdichten, bevor Wasser die Fahrbahnschäden beschleunigt
Die Fotos dokumentieren eine Rissvergussmaßnahme auf einer Autobahn mit beheiztem Einbaugerät. Heiß verarbeiteter Vergussstoff wird in vorbereitete Risse oder darüber eingebracht, um das Eindringen von Wasser und nicht komprimierbarem Material in die Fahrbahnöffnung zu begrenzen.
In diesem Referenzprojekt wird keine universell geeignete Qualität angegeben. Der Vergussstoff ist entsprechend Fahrbahnaufbau, Klima, Rissbewegung, Fräsgeometrie und geltender Instandhaltungsspezifikation auszuwählen.
Schutz vor eindringendem Wasser
Eine durchgehende Abdichtung hilft, das direkte Eindringen von Wasser durch offene Fahrbahnrisse und Fugen zu verringern.
Flexible Abdichtung
An das Klima angepasste polymermodifizierte Qualitäten sind dafür ausgelegt, geeignete Fahrbahnbewegungen innerhalb ihres Einsatzbereichs aufzunehmen.
Gezielte Instandhaltung
Bei geeigneten Bedingungen lassen sich durch Rissverguss örtlich begrenzte Öffnungen behandeln, ohne die gesamte Fahrbahnoberfläche zu erneuern.
Vorbereitung und Temperaturkontrolle entscheiden über das Ergebnis
Geeignete Risse bestimmen, den Rissraum reinigen und trocknen, bei Bedarf fräsen und den Vergussstoff innerhalb des bestätigten Verarbeitungstemperaturbereichs erhitzen. Das Material durchgehend einbringen, dabei den Füllstand kontrollieren und Verunreinigungen vermeiden.
Der Verkehr sollte erst wieder freigegeben werden, wenn das eingebaute Material ausreichend abgekühlt oder ausgehärtet ist. Feuchte Risse, ungeeignete Temperaturen, Fremdkörper, falsches Erhitzen und ein zu breiter Überbandverguss können die Leistungsfähigkeit beeinträchtigen.
Stimmen Sie den Vergussstoff auf Fahrbahn und Klima ab.
Teilen Sie uns Straßentyp, Rissabmessungen, niedrigste und höchste Einsatztemperatur, Menge, Verpackung und Bestimmungsort mit.
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