Heiß aufzubringende Asphalt-Rissvergussmasse — Anwendung der heiß aufzubringenden Asphalt-Rissvergussmasse auf einer Autobahnfahrbahn

Heißvergussmasse für Risse muss so weit erhitzt werden, bis sie den für die gewählte Sorte angegebenen Verarbeitungsbereich erreicht, und anschließend in einen sauberen, trockenen Rissvergussraum eingebracht werden. Es gibt keine allgemeingültige Kesseltemperatur für alle Vergussmassen: Rezeptur, Klimasorte, Ausrüstung und Herstelleranweisungen bestimmen den zulässigen Temperaturbereich und die höchste sichere Temperatur.

Welche Verarbeitungstemperatur ist zu verwenden?

Halten Sie den Verarbeitungsbereich und die maximale Erhitzungstemperatur gemäß dem freigegebenen Produkt-TDS und der Verpackungskennzeichnung ein. Verwenden Sie einen thermostatisch geregelten Schmelzkessel mit geeigneter Rührvorrichtung und gleichen Sie die angezeigte Kesseltemperatur mit dem tatsächlichen Zustand des Materials ab. Die in einigen Laborprüfverfahren verwendeten Werte 190°C und 200°C sind nicht automatisch Anweisungen für das Erhitzen auf der Baustelle.

Warum Überhitzung Probleme verursacht

  • Längeres Erhitzen kann das Bindemittel altern lassen und die Flexibilität verringern.
  • Eine Überschreitung des angegebenen Höchstwerts kann Rauchentwicklung, Entmischung oder Leistungseinbußen verursachen.
  • Wiederholtes Abkühlen und erneutes Erhitzen von gealtertem Material kann die Kontrolle der Verarbeitung erschweren.
  • Unsachgemäßes Erhitzen erhöht die Gefahr von Verbrennungen, Bränden und Dämpfen.

Geben Sie das Material in handhabbaren Chargen zu, überwachen Sie die Temperatur kontinuierlich und beachten Sie das sortenspezifische TDS und SDS zu PSA, Belüftung und Brandschutzmaßnahmen.

Menge der Rissvergussmasse berechnen

Für einen gleichmäßigen rechteckigen Vergussraum lässt sich das Volumen wie folgt abschätzen:

Volumen (Liter) = Rissbreite (mm) × Fülltiefe (mm) × Gesamtlänge (m) ÷ 1,000

Die geschätzte Masse ergibt sich aus dem berechneten Volumen multipliziert mit der Produktdichte in kg/L. Beispielsweise werden für einen 10 mm breiten und 15 mm tiefen Vergussraum über 1,000 m etwa 150 Liter benötigt, vor Berücksichtigung eines Zuschlags für die Bauausführung. Verwenden Sie die Dichte aus dem aktuellen TDS und berücksichtigen Sie zusätzlich unregelmäßige Risse, Abweichungen beim Fräsen, Kesselrückstände und Verluste auf der Baustelle.

Warum der tatsächliche Verbrauch abweicht

Natürliche Risse weisen selten eine gleichbleibende Breite und Tiefe auf. Fräsprofil, Hinterfüllmaterial, oberflächlicher Vergusswulst, Kreuzungen, Verschütten und Materialrückstände in der Ausrüstung können den Verbrauch beeinflussen. Messen Sie repräsentative Abschnitte und führen Sie eine Probefläche aus, bevor Sie die Gesamtmenge für das Projekt festlegen.

Empfohlener Bauablauf

  1. Prüfen und fräsen oder verbreitern Sie den Riss, sofern dies die Instandhaltungsvorgabe verlangt.
  2. Entfernen Sie Staub, lose Partikel, Bewuchs und Feuchtigkeit; stellen Sie sicher, dass der Vergussraum sauber und trocken ist.
  3. Erhitzen und rühren Sie die Vergussmasse innerhalb der freigegebenen Temperaturgrenzen.
  4. Füllen Sie kontinuierlich von unten nach oben, ohne Luft einzuschließen oder einen übermäßigen Vergusswulst aufzutragen.
  5. Schützen Sie den Verguss, bis er ausreichend abgekühlt ist, um Spurbildung oder Verschiebung zu widerstehen.

Angaben für eine Anfrage

  • Fahrbahntyp und niedrigste Einsatztemperatur
  • Mittlere Rissbreite, -tiefe und Gesamtlänge
  • Erforderliche Norm oder Klimasorte
  • Schmelzkesseltyp und vorgesehenes Bauverfahren
  • Bevorzugte Verpackung, Menge und Bestimmungsort

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